La exportación de autos desde México se elevó 2.45 por ciento interanual en el primer trimestre de 2026, mientras que la producción aumentó 0.50 por ciento, informó el Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).
El país exportó 795 mil 631 vehículos ligeros en los primeros tres meses del año, 19 mil 29 más que en el mismo lapso de 2025, y fabricó 969 mil 294 unidades, 4 mil 794 más, detalló el instituto autónomo en su reporte.
El aumento en la exportación del sector automotor, la mayor industria del país, ocurre pese a la imposición de aranceles del 25 por ciento a la mayoría de vehículos y autopartes por Estados Unidos, medida activa desde abril de 2025 para impulsar la producción estadounidense.
“Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 75.8 por ciento” del total, apuntó el Inegi.
Por otro lado, la venta de vehículos en el mercado interno subió 3.71 por ciento interanual en los primeros tres meses del año hasta las 381 mil 653 unidades.
Tan solo en marzo, la exportación de autos se incrementó 4.2 por ciento con 310 mil 205 unidades, 12 mil 505 más que en el mismo mes del 2025.
México produjo 8 mil 455 autos más en marzo hasta las 343 mil 520 unidades, lo que significó un alza de 2.52 por ciento respecto al mismo mes del 2025.
En tanto, las ventas se elevaron 2.4 por ciento en el tercer mes del año, hasta alcanzar 131 mil 569 unidades, una diferencia de 3 mil 135 vehículos.
La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y otras cuatro compañías no afiliadas que reportan 40 marcas que producen o comercializan en México.
La importancia de la industria automotriz en México radica en que representa casi 4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5 por ciento del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la AMIA.
Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, en particular chips semiconductores, el sector automotor de México comenzó a recuperarse en 2022 y recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció 14.23 por ciento anual, las exportaciones 15.19 por ciento y las ventas internas 24.36 por ciento.
En 2025, el sector automotriz de México resintió la presión marcada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que el 3 de abril aplicó gravamen del 25 por ciento sobre la importación de vehículos, y el 3 de mayo, sobre autopartes que no cumplan con las reglas de origen impuestas por el Gobierno del presidente Donald Trump.
