CDMX. (RI Noticias).- El Senado ya le dio el sí a la propuesta de la presidenta Claudia Sheinbaum para que el Gobierno Federal pueda usar los ahorros del retiro en grandes obras como trenes y carreteras. Con los votos de Morena y sus aliados, se cambia la jugada para que ese dinero acumulado sirva como el motor principal de la infraestructura nacional, bajo un esquema de inversión mixta que busca darle más peso al Estado.
La idea de fondo es que los fondos no se queden estancados en lo de siempre. De acuerdo a lo expuesto por el Senador Francisco Chiwil Figueroa, quien explicó lo siguiente:
“Con esta reforma se busca movilizar parte del ahorro nacional hacia la inversión productiva. Actualmente los fondos de pensiones que se administran, que equivalen a cerca de 6 billones de pesos, solamente el 8 y 9 por ciento de estos montos de inversión se invierten en infraestructura. Esta ley podría incrementar la participación hasta un 20% o 25% de estos fondos de pensiones, que significarían tener 1.2 y hasta 1.5 billones de pesos orientadas a la infraestructura productiva”.
Mientras los que aprobaron la ley aseguran que es una forma inteligente de mover el dinero, la oposición advierte que arriesga el patrimonio de 70 millones de ciudadanos en proyectos gubernamentales con futuro incierto
Al final, la reforma permite que el gobierno amarre el presupuesto de estas obras desde el inicio, asegurando que nunca les falte dinero para terminarlas. Es un giro total que pone los ahorros de toda una vida laboral en el centro de la economía actual, con la promesa de que habrá beneficios para todos, pero dejando en el aire la duda sobre qué tan seguro estará tu dinero en estos nuevos proyectos.
