El gobierno de México salió al paso para aclarar el impacto real de la reciente alerta de seguridad aérea emitida por Estados Unidos.
A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), las autoridades mexicanas precisaron que el NOTAM de la FAA es una medida de carácter preventivo y no una prohibición, y que no tiene implicaciones operativas ni restricciones para México, sus aerolíneas o sus pilotos.
Este comunicado busca despejar dudas después de que la FAA advirtiera sobre posibles actividades militares e interferencia GPS en una amplia zona que incluye espacio aéreo sobre Centroamérica y el Pacífico oriental.
¿Qué dijo exactamente el gobierno de México?
La SICT emitió un comunicado con los siguientes puntos centrales:
- El NOTAM emitido por la FAA no constituye una prohibición. Es una medida de precaución para reforzar la atención de los operadores.
- No existen implicaciones operativas ni restricciones para México, ni para aerolíneas u operadores mexicanos.
- El NOTAM fue emitido exclusivamente para operadores civiles de Estados Unidos, ya que la FAA solo tiene competencia para dar disposiciones a operadores de su país.
La dependencia reiteró que “no existe afectación alguna para la aviación civil en México, ni cambios en las condiciones de operación del espacio aéreo nacional”.
¿Por qué la FAA emitió este NOTAM y a quién aplica realmente?
Como se informó, la FAA activó el NOTAM A0012/26 el 16 de enero, con vigencia de 60 días. La advertencia insta a la precaución por posibles “actividades militares e interferencia GNSS” (que incluye el GPS) en el espacio aéreo sobre partes de Centroamérica y el Océano Pacífico oriental.
Según la SICT, este tipo de condiciones “han sido identificadas” y el aviso es similar a otros NOTAM que la FAA ha emitido antes en la región del Caribe, y que ahora se extiende al área del Pacífico.
La aclaración de la SICT es crucial: la medida es obligatoria solo para:
- Aerolíneas y operadores comerciales estadounidenses.
- Pilotos con certificación de la FAA.
- Operadores de aeronaves civiles registradas en EE.UU.
¿Qué está haciendo México al respecto?
La SICT informó que mantiene una comunicación permanente con autoridades aeronáuticas internacionales para dar seguimiento a este tipo de avisos. Este diálogo se enmarca en los protocolos de cooperación y seguridad operacional entre países.
El comunicado de la SICT concluye con un dato importante: su contenido fue “consultado y validado con la FAA”, lo que indica una coordinación directa entre las autoridades de ambos países para evitar malentendidos o desinformación.
¿Cuál es el contexto más amplio de esta alerta?
La emisión del NOTAM se da en un momento de discusión pública sobre la seguridad en la región. Recientemente, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que México ha rechazado propuestas de EE.UU. para desplegar personal militar en territorio mexicano.
La cooperación bilateral, según el gobierno mexicano, se centra en intercambio de información, inteligencia y apoyo técnico, no en operativos conjuntos en campo.
La aclaración de la SICT cumple una doble función: tranquilizar al sector aeronáutico nacional sobre la normalidad operativa y reafirmar la soberanía del espacio aéreo mexicano en un contexto geopolítico sensible.
